Zunächst war als Einsatzstelle der Kreisverkehr B2 bei Spatzenhausen angegeben worden. Diese bestätigte sich jedoch nicht, sie lag zwischen Habach und Obersöchering.

Allerdings änderte sichdie Lage kaum. Ein mit Pellets belandener Gliederzug stürzte eine Böschung hinab. Der Fahrer wurde wie durch ein Wunder kaum verletzt, war aber in seinem Führerhaus kurze Zeit eingeschlossen. Er wurde durch unsere Kräfte schnell befreit.

Nun begann eine lange Zeit der Einsatzstellensicherung, Verkehrslenkung und Unterstützung der Bergung des Unfallfahrzeuges. Zunächst musste die Ladung umgeladen werden, bevor das Fahrzeug geborgen werden konnte.

Nach Eintreffen des Abschleppunternehmens wurden unsere Kräfte durch den Einsatzleiter entlassen. Nach rund 12 Stunden ging dieser einsatzreiche Tag zumindest jetzt zu Ende.

Auf einen schweren Betriebsunfall wurden die alarmierten Kräfte nach Eglfing gerufen.

Es lag der Verdacht nahe, dass nach einem Durchbruch durch ein Dach eine Person durch dieses wieder gerettet werden mußte. So der Sachstand in der ILS Oberland.

Die schwer verletzte Person konnte allerdings ohne Eingreiffen der Feuerwehrkräfte von den Rettungskräften des Rettungsdienstes versorgt und abtransportiert werden. Dieses geschah bodengebunden via Rettungswagen. Leider verstarb der verunglückte kurze Zeit später.

Unsere Drehleiter wurde noch von der Polizei zu Ermitlungsarbeiten aus der Luft benötigt.

Ein unangemeldetes Daxenfeuer, welches als starke Rauchentwicklung der ILS gemeldet wurde, rief die Kräfte auf den Plan. Es mußte allerdings nicht eingegriffen werden.

Wir möchten an dieser Stelle darauf hinweisen, dass offene Feuer der ILS Oberland sowie der zuständigen Ordnungsbehörde schriftlich gemeldet werden müssen. Dies ganze via Fax, der nötige Vordruck ist diesem Bericht angehängt. Weiter wird er auf der Homepage immer zum Download bereit stehen.

Einsätze, die wegen Nichtangemeldeten Feuern entstehen, können unter Umständen kostenpflichtig abgerechnet werden.

Anmeldung Feuer

Nach einem schweren Verkehrsunfall hatten die alarmierten Feuerwehren die Aufgabe die Einsatzstelle zu sichern, das verunfallte Fahrzeug aus den Bäumen zu schneiden und den Abschleppunternehmer zu unterstützen.

Der verletzte Fahrer des VIP Fahrzeugs der Ski WM wurde bereits vor unserer Alarmierung durch den Rettungsdienst von der Einsatzstelle befördert.

Vermutlich rammte der VW Bus einen LKW von hinten. Der LKW drehte sich um 180° und rutschte zum Glück nur auf die Mittelleitplanke. Nicht auszudenken, hätte er diese durchbrochen.

Der T5 flog allerdings in die Bäume die Böschung hinunter. Hier auch wieder riesen Glück. Ein möglicher Beifahrer hätte vermutlich keine Überlebenschance gehabt.

Gemeinsam mit den Großweiler Kameraden räumten wir die Einsatzstelle, ehe nach rund 1,5 Stunden die voll gesperrte Autobahn wieder frei gegeben werden konnte.

Eine Katze auf dem Baum. Eine normale Sache eigentlich und normalweise kommt sie auch wieder alleine runter, aber diese eben nicht.

So wurde sie kurzer Hand mittels Drehleiter gerettet und auf den Boden der Tatsachen zurück geholt.

Mit einem Bett wurde ein Druckknopfmelder in der Intensivstation der Unfallklinik aus Versehen eingedrückt.

Die Anlage wurde zurückgestellt und wir rückten wieder ins Gerätehaus ein.

Eine gewohnte Einsatzstelle für Brandmeldeanalgen ist immer wieder das Staffelseegymnasium. Auch so heute und es löste wieder ein Melder in der Hackschnitzelheizung aus.

Vor Ort konnte weder eine Rauchentwicklung noch ein Brand festgestellt werden.

Somit konnten die Kräfte nach der Erkundung wieder einrücken.

Derselbe Melder wie in der vergangenen Nacht löste abermals aus.

Bei Eintreffen war die Schule bereits geräumt, daraufhin wurde zur Erkundung vorgegangen. Das Resultat war wieder dasselbe wie schon ein paar Stunden zuvor - Fehlalarm.

Die Anlage wurde zurück gestellt, der auslösende Melder außer Betrieb genommen und so an die Sicherheitsfirma übergeben.

Die Schüler konnten wieder zurück in ihre Klassen und wir ins Gerätehaus.

Zu einer Eisrettung nach Mittenwald mußte unsere alarmierte Wehr nach Rücksprache mit der ILS Oberland und der FF Garmisch nicht mehr ausrücken.

"PKW gegen Mittelleitplanke, Person verletzt" war die Ausgangslage durch die ILS Oberland. Diese erhielt die Mitteilung durch die PEZ Rosenheim.

Vor Ort allerdings fand man ein Fahrzeug stehend auf dem Standstreifen vor.  Auch der Fahrer war kaum verletzt. Nach kurzer Behandlung durch den Notarzt verblieb er sogar an der Unfallstelle.

Die Kräfte aus Ohlstadt und Großweil wurden direkt abbestellt, mußten aber nachdem sie bereits auf der Autobahn waren an der Einsatzstelle vorbei fahren.

Unsere Aufgabe bestand darin, die Einsatzstelle bis zum Eintreffen der Polizei abzusichern und die Fahrbahn grob zu reinigen. Nach rund 25 Minuten konnten wir  die Einsatzstelle wieder verlassen.

Wieder ein Brandmelder im hiesigem Unfallklinikum.

Eine defekte Scheibe auf einem Druckknopfmelder löste den genannten Alarm aus. Nach Erkundung konnten die Kräfte wieder ins Gerätehaus zurückkehren. 

Ein gerissener Dieseltank verursachte eine Dieselpur am Südlichen Ende von Hechendorf auf der B2.

Diese wurde gemeinsam mittels Ölbindemittel gebunden und aufgenommen.

Zu einem Verkehrsunfall mit einer eingeklemmten Person wurden unsere sowie die anderen Kräfte durch die ILS Oberland alarmiert.

Bereits auf Anfahrt kam die Lagemeldung, dass die Person befreit sei und unser Eingreiffen nicht mehr von Nöten sei, woraufhin der Einsatz in kürzester Zeit beendet wurde.